2024年1月15日  星期一

阻拦索是航母上的一种特殊的绳索，用于实现舰载机从飞行状态到完全停止的快速减速过程。当舰载机在航母上降落时，需要通过阻拦索将飞机迅速停下，以确保安全，不会坠入大海中。这是一个高度技术化和危险的操作，要求阻拦索具备高强度、耐磨损和耐高温等特点。

但在上世纪之只有美国等少数国家拥有这项技术，21世纪后，中国也拥有了第一艘航母“辽宁舰”。跟美国购买，开价1000万，作为损耗品，这样的价格是难以承受的，怎么办？

中国决定还是得靠自己，所以马上投入资源开始打造阻拦索。最终历经努力，在2012阻拦索交出了满意的答卷，至此，中国又一次打破了西方的技术垄断。

据说这项研究只花了几个月的时间，有学者认为这就是举国体制的威力。就是把科技研发变成一场由全社会一起参与的开卷考试。把要解决的问题公开，然后分析问题的关键环节、解决问题的核心步骤以及推动解决的行动思路，可以从已有的资源库中寻找信息，拥有某些资源的部门或是机构也可以主动链接上自己的资源，匹配到相应的问题。

从宏观上提出问题，调动所有能够调动的资源，从上至下、自下而上实现无缝对接，就能找到解决的方案。

真是一种解决问题的好思路。各行各业都有很多核心而艰巨的难题需要解决，是否可以聚焦问题，开放问题，将问题变成全体成员一起参加的开卷考试，每一个参与者都发掘自身的优势突破其中的某一个问题，你中有我，我中有你，让问题得到逐一化解，这是何其强大的“举国体制”“开卷考试”。

要拥有这样解决问题的魄力，需要什么条件？

一是要形成统一的思想认识，凝聚合力，打开行业之间的壁垒。

二是“举国”本身需要有与时俱进、领域宽广的研究实力。

三是要有统筹问题、提出关键问题的认知能力。

四是要善于发现、挖掘已有的研究成果进行链接、整合。

社会的进步，科技的发展，各行各业都面临不同的难题，都面临如何提质增效、再提质再增效的挑战，是搁置问题，还是解决问题；是闭门造车，还是开放问题；是个人英雄主义，还是激发团队精神共同承担责任，这考验一位领导者和一个组织的管理智慧和远见卓识。